Vận chuyển hàng đi Laem Chabang

Vận chuyển hàng đi Laem Chabang – Vận chuyển hàng từ Việt Nam sang Thái Lan hiện nay không mất nhiều thời gian, thủ tục như bạn vẫn thường nghĩ. Bài viết dưới đây sẽ cập nhật quy trình vận chuyển hàng đi Laem Chabang đầy đủ nhất của Top One Logistics.

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

Top One Logistics xây dựng quy trình gửi hàng đường biển tiêu chuẩn

Là đơn vị giao nhận lâu năm, chúng tôi có quy trình làm việc tiêu chuẩn, đảm bảo quá trình gửi hàng được thuận lợi, nhanh chóng và an toàn nhất. Đối với tuyến vận tải biển đi Thái Lan, quy trình làm việc của Top One Logistics là:

Bước 1: Chủ hàng liên hệ với Top One Logistics và thông báo thời gian hàng hóa sẵn sàng. Top One Logistics logistics sẽ kéo container về nhà máy (kho) của khách hàng để đóng hàng và đưa container ra bãi (container station)
Bước 2: Vận đơn (Bill of Lading) sẽ được cấp phát dựa trên thông tin khách hàng cung cấp qua SI (Shipping Instruction)
Bước 3: Nhân viên hiện trường của Top One Logistics sẽ thực hiện các công việc tại cảng như nộp VGM, soi chiếu, cân,… và làm thủ tục hải quan xuất khẩu cho hàng hóa. Sau đó, container được xếp lên boong tàu và sẵn sàng vận chuyển
Bước 4: Sau khi hàng được chuyển đến cảng đích, Top One Logistics tiếp tục xử lý hàng hóa tại cảng và làm các thủ tục Hải quan, cơ sở hạ tầng. Trong trường hợp người mua (Consignee) tự lấy hàng và làm hải quan, Top One Logistics sẽ cấp lệnh giao hàng cho khách hàng.

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

Chi phí vận chuyển đường biển đi Thái Lan bao nhiêu ?

Ngoài cước biển được cập nhật 2 tuần 1 lần, các chi phí khai thác tại cảng biển (Local charges) được giữ cố định theo bảng giá:

– Cước biển: vui lòng liên hệ bộ phận tiếp nhận hàng của Top One Logistics logistics để được cập nhật nhanh chóng

– Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD120/170/200/140/231 cho cont 20’/40’/45’/20RF/40RF

– Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/set

– Phí telex release: USD 30/bill

– Phí chì (Seal fee): USD 8/cont

Thời gian gửi hàng đường biển đi Thái Lan là bao lâu ?

Một trong những tiêu chí quyết định đến chất lượng dịch vụ trong vận tải quốc tế là thời gian vận chuyển (Transit time). Thời gian vận chuyển hàng đảm bảo, nhanh chóng, đúng lịch và không bị hoãn (delay) thì sẽ đảm bảo theo đúng kế hoạch của cả chủ hàng và nhà vận chuyển.

Đối với tuyến từ Việt Nam đi Thái Lan, thời gian vận chuyển trên chặng biển khoảng 5-7 ngày. Để tránh những rủi ro về rớt cont, hết chỗ, chủ hàng nên chủ động liên hệ báo kế hoạch đóng hàng với chúng tôi.

Có những hình thức vận chuyển đường biển nào để vận chuyển hàng đi Laem Chabang?

Vận chuyển hàng nguyên container (Full container loading-FCL) là gì

Hàng FCL có nghĩa là hàng hóa khi vận chuyển được xếp đầy container. Chủ hàng chịu trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Hàng hóa sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container tùy thuộc vào số lượng và yêu cầu mỗi lô hàng.

Các loại container được dùng phổ biến để đóng hàng đi Thái Lan

– Container bách hóa: Gồm container 20 DC và 40 DC, dùng để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container hàng rời: áp dụng cho các hàng hóa rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bằng tàu rời (tàu chuyến). Nhưng với số lượng nhỏ có thể sử dụng loại container này

– Container bảo ôn (Container lạnh): bao gồm container 20 RF và 40 RF. Thường được dùng cho các hàng hóa yêu cầu cấp đông hoặc cấp lạnh. Cấu trúc container lạnh giống như container bách hóa, nhưng được cấp thêm máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ

– Container hở mái (container Open Top): Được thiết kế thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa, sản phẩm dài

– Container mặt bằng (Flat rack): Container flat rack được thiết kế chuyên chở hàng hóa là máy móc thiết bị, sắt thép, …

– Container bồn (Container ISO tank): Được dùng chuyên chở hàng hóa là chất lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng, …

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

Vận chuyển hàng lẻ container (LCL) đi Thái Lan

Đây là phương thức vận chuyển đường dùng khá phổ biến trên thế giới. Được áp dụng cho hàng hóa có số lượng ít, không gấp. Hàng lẻ container (LCL) là hình thức vận chuyển trong đó công ty forwarder gom hàng hóa của nhiều chủ hàng khác nhau vao 1 container để tổ chức vận chuyển. Hàng hóa thông thường sẽ được vận chuyển từ kho CFS đến kho CFS (Container Freight Station).

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của Top One Logistics luôn được đánh giá cao với nhiều lợi thế về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển. Đặc biệt với tuyến đường biển đi Thái Lan, Top One Logistics là công ty gom hàng số một. Do đó cước vận chuyển LCL qua Top One Logistics luôn thấp nhất.

Dịch vụ vận chuyển hàng hóa đi Thái Lan và Thái Lan về Việt Nam

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

a) Dịch vụ vận chuyển đi Thái Lan theo hình thức hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) và hàng nguyên cont (Full Container Load – FCL)

– Vận chuyển hàng hóa đi Thái Lan theo hình thức hàng lẻ giao hàng tại cảng Thái Lan:

Nếu bạn là người xuất khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (CFR,CIF, CPT,CIP,..) chúng tôi tiến hành như sau

+ Top One Logistics lấy hàng tại kho người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Top One Logistics gom hàng từ nhiều chủ hàng khác và đóng hàng vào cont 20ft hoặc 40ft

+ Khai báo hải quan, thông quan tại Việt Nam (Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng)

+ Giao hàng tại Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,….

– Vận chuyển hàng hóa đi Thái Lan theo hình thức lẻ hàng giao hàng tại kho Thái Lan:

Nếu bạn là người xuất khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (DAT,DAP, DDU,DDP,..) chúng tôi tiến hành như sau

+ Top One Logistics lấy hàng tại kho người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Top One Logistics gom hàng từ nhiều chủ hàng khác và đóng hàng vào cont 20ft hoặc 40ft

+ Khai báo hải quan, thông quan tại Việt Nam (Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng)

+ Giao hàng đến kho tại các khu vực Thái Lan (Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,…)

– Vận chuyển hàng hóa đi Thái Lan theo hình thức hàng nguyên cont giao hàng tại cảng Thái Lan:

Nếu bạn là người xuất khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (CPT, CIP, DAP, DAT, DPP) chúng tôi sẽ tiến hành như sau

+ Top One Logistics lấy booking từ người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Cấp cont rỗng 20ft hoặc 40ft và vận chuyển cont rỗng đến kho người xuất khẩu

+ Đóng hàng vào cont 20ft hoặc 40ft và vận chuyển hàng ra Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng

+ Khai báo hải quan, thông quan tại Việt Nam

+ Vận chuyển hàng bằng đường biển đến Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,….

– Vận chuyển hàng hóa đi Thái Lan theo hình thức hàng nguyên cont giao hàng tại kho Thái Lan:

Nếu bạn là người xuất khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (CPT, CIP, DAP, DAT, DPP) chúng tôi sẽ tiến hành

+ Top One Logistics lấy booking từ người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Cấp cont rỗng 20ft hoặc 40ft và vận chuyển cont rỗng đến kho người xuất khẩu

+ Đóng hàng vào cont 20ft hoặc 40ft và vận chuyển hàng ra Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng

+ Khai báo hải quan, thông quan tại Việt Nam

+ Vận chuyển hàng bằng đường biển đến Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,….

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

b) Dịch vụ vận chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam theo hình thức hàng lẻ (Less than Container Load – LCL) và hàng nguyên cont (Full Container Load – FCL)

– Vận chuyển hàng hóa từ Thái Lan về Việt Nam theo hình thức hàng lẻ lấy hàng tại cảng Thái Lan:

Nếu bạn là người nhập khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (FOB, FCA,FAS) chúng tôi sẽ tiến hành

+ Đại lý lấy booking từ người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Người xuất khẩu chở hàng đến kho của đại lý tại Thái Lan và khai báo hải quan/thông quan

+ Đại lý của Top One Logistics tại Thái Lan gom hàng từ nhiều chủ hàng khác và đóng hàng vào cont 20ft hoặc 40ft vận chuyển hàng từ Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,… đến Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng

+ Top One Logistics làm thủ tục khai báo hải quan/thông quan, đưa hàng về kho cho người nhập khẩu

– Vận chuyển hàng hóa từ Thái Lan về Việt Nam theo hình thức hàng lẻ lấy hàng tại kho Thái Lan:

Nếu bạn là người nhập khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (EXW, FCA,FAS) chúng tôi sẽ tiến hành

+ Đại lý lấy booking từ người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Đại lý của Top One Logistics tại Thái Lan lấy hàng từ kho của người xuất khẩu và khai báo hải quan/thông quan, gom hàng từ nhiều chủ hàng khác và đóng hàng vào cont 20ft hoặc 40f vận chuyển hàng từ Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,….đến Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng

+ Top One Logistics làm thủ tục khai báo hải quan/thông quan, đưa hàng về kho cho người nhập khẩu

– Vận chuyển hàng hóa từ Thái Lan về Việt Nam theo hình thức hàng nguyên cont lấy hàng tại cảng Thái Lan:

Nếu bạn là người nhập khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (FOB, FCA,FAS) chúng tôi sẽ tiến hành

+ Đại lý lấy booking từ người xuất khẩu, cấp cont rỗng

+ Người xuất khẩu chở hàng đến cảng Thái Lan và khai báo hải quan/thông quan

+ Vận chuyển từ Cảng Bangkok, Cảng Laem Chabang,….đến Cảng Hồ Chí Minh, Cảng Hải Phòng, Cảng Đà Nẵng

+ Top One Logistics làm thủ tục khai báo hải quan/thông quan, đưa hàng về kho cho người nhập khẩu

– Vận chuyển hàng hóa từ Thái Lan về Việt Nam theo hình thức hàng nguyên cont lấy hàng tại kho Thái Lan:

Nếu bạn là người nhập khẩu và sử dụng điều kiện thương mại (EXW, FCA,FAS) chúng tôi sẽ tiến hành

+ Đại lý lấy booking từ người xuất khẩu, đại lý cấp cont rỗng

+ Người xuất khẩu chở hàng đến cảng Thái Lan và khai báo hải quan/thông quan

+ Vận chuyển hàng từ kho Thái Lan đến Việt Nam

+ Top One Logistics làm thủ tục khai báo hải quan/thông quan, đưa hàng về kho cho người nhập khẩu

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

Kinh nghiệm trong các mặt hàng xuất nhập

Chúng tôi có kinh nghiệm vận chuyển hàng hóa đi Thái Lan và Thái Lan về Việt Nam như sau:

– Nguyên phụ liệu dệt may, da, giày, quần áo, vải vóc các loại

– Linh kiện điện tử

– Thực phẩm, trái cây, hàng đông lạnh

– Giấy, các mặt hàng làm từ giấy: ly giấy, ống hút

– Nội thất, đồ gỗ, đồ mỹ nghệ, sản phẩm từ gỗ

– Nguyên phụ liệu dệt may, giày da, quần áo, vải các loại

– Dây điện và dây cáp điện, điện gia dụng

– Linh kiện, phụ tùng ô tô, xe máy, các thiết bị lắp ráp…

– Các mặt hàng tiêu dùng, bánh kẹo, các sản phẩm từ ngũ cốc

– Mỹ phẩm và chế phẩm vệ sinh

CO form D cho hàng hóa xuất khẩu đi Thái Lan

Đối với hàng hóa xuất khẩu đi Thái Lan, CO mẫu D được sử dụng. Nội dung CO form D thường thể hiện những nội dung sau:

Ô số 1 và số 2: lần lượt thể hiện thông tin người bán (exporter) và người mua (importer). Thông tin này phải trùng khớp với Invoice và vận đơn (bill of lading)
Ô số 3: Phương thức vận tải và phương tiện chuyên chở: bằng đường biển, đường hàng không hay đường bộ.
Ô số 4: Dành cho cơ quan chức năng nước nhập khẩu (For Official use): hàng hóa được hưởng ưu đãi (Preferential treatment given) hay không được hưởng ưu đãi (Preferential treatment not given)
Ô số 5: Số thứ tự hàng hóa
Ô số 6: Số và ký hiệu trên hiện hàng (Marks and number on packages)
Ô số 7: Mô tả hàng hóa. Bao gồm: số lượng, khối lượng, quy cách đóng gói, mã HS code
Ô số 8: Tiêu chí xuất xứ là thuần túy hay không thuần túy
Ô số 9: Thể hiện số lượng và giá trị FOB của lô hàng
Ô số 10: Số và ngày hóa đơn thương mại (invoice). Cần kiểm tra kĩ vì đây là thông số tham khảo quan trọng
Ô số 11: tên nước xuất khẩu , nhập khẩu , địa điểm và ngày xin CO, cùng với dấu của công ty xin CO
Ô số 12: Chữ kí và dấu được kí bởi cán bộ duyệt CO.
Ô số 13: Thể hiện những nội dung khác (others)

[RH_ELEMENTOR id=”1696″]

Các dịch vụ logistics kèm theo của Top One Logistics

Được đầu tư và phát triển bài bản, Top One Logistics cung cấp đầy đủ dịch vụ trong chuỗi cung ứng:

– Vận chuyển hàng hóa: bằng đường biển, đường hàng không, đường bộ, đường sắt

– Dịch vụ cho thuê kho bãi và phân phối hàng hóa

– Hỗ trợ khách hàng về thủ tục hải quan, xin cấp giấy phép, CO và tư vấn xúc tiến thương mại.

Đến với Top One Logistics quý khách hàng sẽ được trải nghiệm chất lượng dịch vụ số 1 mà chỉ có ở Top One Logistics. Chúng tôi luôn tâm niệm sự hài lòng của khách hàng là giá trị cốt lõi và động lực phát triển của công ty.

Dịch vụ Vận chuyển hàng đi Laem Chabang trọn gói

Bạn đang cần tìm dịch vụ Vận chuyển hàng đi Laem Chabang trọn gói từ A-Z. Bên cạnh dịch vụ Vận chuyển hàng đi Laem Chabang chúng tôi còn cung cấp thông tin, thủ tục về: