Các cảng biển malaysia

Các cảng biển Malaysia – Malaysia có bao nhiêu cảng biển lớn? Những cảng biển nào ở Malaysia có kết nối với các phương thức vận chuyển tại Việt Nam? Nếu bạn đang muốn vận chuyển hàng đi các cảng biển Malaysia, đây sẽ là bài viết bạn không thể bỏ lỡ.

Cảng Penang

Cảng Penang, nằm ở phía tây bắc của bán đảo Malaysia, được xem là cảng lâu đời nhất Malaysia. Cảng đóng vai trò là cửa ngõ chính cho các doanh nghiệp ở các bang phía bắc Malaysia và cả các tỉnh phía nam của Thái Lan.

Cảng có vị trí chiến lược dọc theo Eo biển Malacca, một trong những tuyến vận chuyển bận rộn nhất trên thế giới. Được trang bị đầy đủ để xử lý tất cả các loại hàng hóa như container, chất lỏng, hàng khô, hàng rời và các loại khác; và cung cấp vô số dịch vụ để phục vụ cho việc vận chuyển an toàn và hiệu quả thông qua các cảng và các cơ sở khác nhau của cảng.

Cảng Penang gần đây đã tư nhân hóa.

– Cước vận chuyển hàng lẻ đường biển đi Penang:

Hồ Chí Minh – Penang: 5 usd/CBM

– Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hồ Chí Minh – Penang: 10 ngày

Hải Phòng – Penang: 5 usd/CBM

– Thời gian vận chuyển hàng lẻ từ Hải Phòng – Penang: 11 ngày

– Lịch trình vận chuyển hàng cont đường biển đi Penang:

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Penang: 4 ngày

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Penang: 5 ngày

– Những con số ấn tượng của cảng Penang:

• 2 triệu TEUs hàng hóa được bốc dỡ mỗi năm
• Khả năng chứa 2.244 container hàng xuất khẩu trên cầu cảng
• Bãi container rộng 59,24 hecta
• 7,104 chỗ container trên mặt đất, 1000 chỗ cho hàng lạnh

– Những mặt hàng chủ yếu xuất nhập khẩu tại cảng Penang

• Xuất khẩu của cảng Penang bao gồm mặt hàng điện, cao su và các sản phẩm chế tạo, máy móc, thiết bị, phụ tùng, sắt thép, máy vi tính, sản phẩm điện tử và linh kiện, cà phê, thực phẩm,..
• Các mặt hàng chủ yếu được nhập khẩu qua cảng Penang là các sản phẩm xăng dầu, sắt thép và đường thô, hóa chất, dầu mỡ thực vật và than, muối công nghiệp, phụ tùng xe đạp,..

Cảng Port Klang

Nằm ở bờ biển phía Tây, Port Klang cũng là một trong những cảng vận chuyển bận rộn nhất thế giới bao gồm ba cảng nhỏ trong khu vực: Northport, Southpoint và Westport, được trang bị nhiều trang bị và bến neo dài với sức chứa lớn hằng năm lên đến 19,6 triệu TEUs hàng hóa, nhà kho và bãi kho rộng đáp ứng được lượng hàng hóa lớn vận chuyển hàng năm.

– Những mặt hàng chủ yếu xuất nhập khẩu tại cảng Klang

• Chủ yếu xuất khẩu: Gỗ, dầu cọ, hàng sản xuất (đóng trong container), ô tô và cao su. Các phương tiện bao gồm việc bốc và dỡ hàng lỏng rời, bao gồm mủ cao su, dầu cọ, dầu dừa, các sản phẩm dầu mỏ và dầu nhiên liệu
• Chủ yếu nhập  khẩu: điện thoại và linh kiện, dầu thô, gạo, cà phê, hải sản; nhập chủ yếu máy vi tính và sản phẩm điện tử, máy móc thiết bị, xăng dầu, hàng điện gia dụng và linh kiện, hoá chất, Thép (cuộn, tấm, dầm, dây thanh, phôi thép), sắt, hoa quả, ngũ cốc

Cảng Southpoint

Trước khi thành lập chính quyền cảng Klang, South Port là cảng duy nhất hiện có và được quản lý bởi Cơ quan quản lý đường sắt Malaysia. Cả Westport và Northport đều đã được tư nhân hóa và quản lý thành các thực thể riêng biệt.

Cảng Northport

Northport được sở hữu và vận hành bởi Northport (Malaysia) Bhd và bao gồm các cơ sở và dịch vụ cảng đa năng chuyên dụng. Thực thể Northport là sự hợp nhất của hai công ty; Cảng container Kelang (KCT) và Quản lý cảng Kelang (KPM). Hoạt động của công ty cũng bao gồm South Port, được đổi tên thành Southpoint để xử lý hàng hóa thông thường và mua Northport Distripark Sdn Bhd (NDSB) như một phần của bộ phận hậu cần.

Cảng Westport

Westport được quản lý bởi Westports Malaysia Sdn Bhd (trước đây gọi là Kelang Multi Terminal Sdn Bhd). Ngoài hàng container và hàng rời, Cảng Klang còn phục vụ cho hàng lỏng với số lượng bến neo là 9, chiều dài 2,086.4 m.

– Lịch trình vận chuyển hàng cont đường biển đi Port K’Lang:

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Port K’Lang: 4 ngày

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Port K’Lang: 8 ngày

Cảng Kuching

Nằm trên diện tích 31.94 hecta, cảng Kuching có sức chứa hằng năm gần 10 triệu tấn hàng hóa bao gồm 2 bến tàu chính:

• Bến Pending rộng 31.94 hecta, được trang bị một bến neo dài 613m. Trong đó, khu vực hàng quá cảnh rộng 33,201 m2, khu vực hàng nguy hiểm rộng 450m2, khu vực bãi ngoài trời là 30,000 m2, bãi hàng phương tiện vận chuyển rộng 75000m2.
• Bến Senari có diện tích lớn gấp hai lần cảng Pending, cụ thể là 60 hecta, phục vụ cho việc xử lý nhiều hàng hóa hơn. Bến tàu cung cấp sức chứa hàng hóa trung bình lên tới 7 triệu tấn mỗi năm, với bãi hàng container rộng 182,500 m2, khu vực hàng quá cảnh rộng 20000m2, một tiện ích so với bến Pending đó là nơi đây còn cung cấp khu vực kho hàng lạnh rộng 192 m2 và hàng lẻ CFS rộng 8,000 m2.

– Lịch trình vận chuyển hàng cont đường biển đi Port KLang:

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hồ Chí Minh – Kuching: 7 ngày

Thời gian vận chuyển hàng cont từ Hải Phòng – Kuching: 10 ngày

Mã Cảng Biển Tại Malaysia

Dịch vụ vận chuyển hàng đi các cảng biển Malaysia trọn gói 

Bạn đang cần tìm dịch vụ vận chuyển hàng đi các cảng biển Malaysia trọn gói từ A-Z. Bên cạnh dịch vụ vận chuyển Top One Logistics hàng đi các cảng biển Malaysia chúng tôi còn cung cấp thông tin, thủ tục về:

• Phí gửi bưu điện từ Việt Nam sang Penang
• Bảng giá gửi hàng đi Kuching
• Các cảng biển ở Indonesia
• Các cảng biển trên thế giới
• Các cảng biển ở Singapore
• Port Klang
• Mã cảng Port Klang Malaysia
• Cảng Pasir Gudang
• Port Klang north Port
• Phí gửi hàng qua Malaysia
• Gửi hàng đi Malaysia
• Giá cước bưu điện gửi hàng đi Kuching
• Gửi hàng từ Malaysia về Việt Nam
• vận chuyển hàng đi các cảng biển Malaysia giá rẻ
• Gửi hàng đi Penang tại Hà Nội
• Giá vận chuyển hàng từ Penang về Việt Nam

Một số dịch vụ liên quan

Vận chuyển hàng đi Malaysia 

Vận chuyển hàng từ Hà Nội đi Malaysia

Vận chuyển hàng đi PorT Klang

Vận chuyển hàng đi Penang

Vận chuyển hàng đi Kuching

Vận chuyển hàng đi Malaysia bằng đường biển

Thông tin liên hệ đơn vị cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng đi các cảng biển Malaysia